Holistic Green Airport – eine Chance für Innovationen im Bereich intelligente und nachhaltige Mobilität
Die Europäische Kommission hat ein neues Projekt zur Reduzierung der Umweltauswirkungen des Luftverkehrssektors genehmigt. hOListic Green Airport (OLGA) basiert auf einem integrierten Ansatz und startete am 1.st Oktober 2021. Es werden innovative, nachhaltige Maßnahmen zur Reduzierung der Emissionen sowohl im Luft- als auch im Landbereich entwickelt und gleichzeitig die Energieeffizienz, die Luftqualität, die Artenvielfalt und das Abfallmanagement verbessert. Diese Lösungen unterstützen das Ziel der Europäischen Union (EU) zur Klimaneutralität und zielen auf eine Verbesserung der Lebensqualität ab.
Zur Unterstützung des EU Green Deal werden mehrere Projekte von der EU finanziert, um den Übergang zu kohlenstoffarmer Mobilität und einer klimaresistenten Gesellschaft zu erleichtern.
Eines der Projekte, das aktiv zu diesem strategischen Ziel beitragen wird, ist OLGA. Mit dem Fokus auf die Verbesserung der Umweltleistung von Flughäfen aus Sicht des Flugbetriebs, der Passagier- und Frachtkapazitäten sowie der Gesellschaft ist OLGA hervorragend positioniert, um innovative Nachhaltigkeitsmaßnahmen zu präsentieren und ihre Skalierbarkeit und EU-weite Anwendbarkeit unter Beweis zu stellen.
An dem Projekt sind vier internationale Flughäfen und ihre lokalen Akteure beteiligt: Paris-Charles de Gaulle, Mailand Malpensa, Zagreb und Cluj. Die weitere Verbreitung der Projektergebnisse wird durch den Airport Regions Council (ARC) sichergestellt, der die Städte und Regionen mit einem internationalen Flughafen auf ihrem Territorium organisiert. Darüber hinaus wird das OLGA-Projekt mit anderen EU-finanzierten Projekten und Initiativen zur grünen Luftfahrt vernetzt und so Europa als Vorreiter für intelligente und nachhaltige Mobilität stärken.
Gemeinsam einen wichtigen Beitrag zur ökologischen Umstellung des Flughafenbetriebs leisten Das OLGA-Projekt vereint 57 Partner und assoziierte Einrichtungen Sie bilden ein vielfältiges Konsortium mit einem hohen Maß an Erfahrung und Fachwissen, das von großen und kleinen Flughäfen, Fluggesellschaften und der Luftfahrtindustrie bis hin zu Behörden, Forschern und innovativen kleinen und mittleren Unternehmen reicht, deren Schwerpunkt auf der Umweltleistung liegt.
Das Projekt wird geleitet von ADP-Gruppe mit dem Flughafen Paris-Charles de Gaulle als Spitzenreiter. Augustin de Romanet, Vorsitzender und CEO der Groupe ADP, erklärte: „OLGA wird ein Schaufenster für unser Know-how sein. Als weltweit führender Flughafenbetreiber sind wir bereits daran beteiligt, unseren ökologischen Fußabdruck zu reduzieren, zur ökologischen Wende der Luftfahrtindustrie beizutragen, industrielle und territoriale Ökologieprojekte zu entwickeln und die Umweltauswirkungen von Projekten auf Lebenszyklusbasis zu reduzieren.“
Als Partner des OLGA-Projekts und Pionier bei der Elektrifizierung der Bodenabfertigungsflotte an den Pariser Flughäfen ist Air France dank seiner Arbeit an der Optimierung elektrischer Ladevorgänge, Wasserstofflösungen und der Verwendung von nachhaltigem Flugkraftstoff eine echte treibende Kraft bei der Umstellung auf saubere Energie und der Reduzierung lokaler Emissionen.
Mit ähnlichen Ambitionen wird der Flughafen Mailand-Malpensa, Teil der SEA Milan Airports, sein Engagement zur Dekarbonisierung vorantreiben. Armando Brunini, CEO der SEA Milan Airports, betont: „OLGA treibt uns an, unsere Bemühungen um ökologische Nachhaltigkeit zu beschleunigen. Unser Hauptaugenmerk wird auf der Umsetzung von Initiativen zur Nutzung von Wasserstoff sowohl für Flughafenfahrzeuge als auch für die Konnektivität liegen. Darüber hinaus werden wir Modelle und Lösungen zum Schutz der Artenvielfalt in der Umgebung des Flughafens Malpensa entwickeln.“
Der Flughafen Zagreb Franjo Tuđman (ebenfalls von der Groupe ADP und ihrer Tochtergesellschaft TAV Airports betrieben) und der Flughafen Cluj werden eine Schlüsselrolle dabei spielen, die Reproduzierbarkeit der am Flughafen Paris-Charles de Gaulle eingeführten Innovationen zu demonstrieren und ergänzende Demonstrationen zur weiteren Verbesserung der Umweltleistung durchzuführen. Huseyin Bahadir Bedir, CEO des Flughafens Zagreb, erklärte: „Der Flughafen Zagreb engagiert sich für die Anwendung technologischer Lösungen in Geschäftsprozessen, die zu einer Reduzierung von Umweltverschmutzung und Lärm führen. Dieser Ansatz wird direkt zur Verbesserung der Lebensqualität der lokalen und weiteren Gemeinden beitragen.“ Der Flughafen Cluj und seine lokalen Partner werden auch „Der Schwerpunkt liegt auf innovativen Mobilitätsmaßnahmen, auf Energieeffizienz und erneuerbaren Technologien für seine Terminals. Eine intelligente Anbindung an die Stadt Cluj-Napoca, einem der Finalisten des Preises „Europäische Innovationshauptstadt 2020“, wird zu einer grünen Transformation der Flughafen- und Stadtlandschaft führen.“, erklärt David Ciceo, CEO des Flughafens Cluj.
Zum Projekt gehört außerdem ein 27-köpfiger Beirat, der sich aus Vertretern von Hochschulen, Luftfahrt- und Mobilitätsunternehmen, Flughäfen, Industrie und Gebietsverwaltungen zusammensetzt. Die Beiratsmitglieder sollen Feedback zu den Projektaktivitäten geben, Fachwissen austauschen und die Projektergebnisse bewerten.
Ein ganzheitlicher Ansatz zur Reduzierung der Umweltauswirkungen des Flugverkehrs
Mit einem Gesamtbudget von 34 Millionen Euro, davon 25 Millionen Euro von der Europäischen Kommission über einen Zeitraum von 60 Monaten, Die OLGA-Partner werden versuchen, die Herausforderung zu lösen, die Umweltauswirkungen des Luftverkehrssektors insgesamt deutlich zu reduzieren.
Es wird erwartet, dass das OLGA-Projekt rasch messbare Fortschritte erzielt und so die Nutzung der Ergebnisse beschleunigt. Die Bemühungen und innovativen Maßnahmen von OLGA werden zu CO führen.2 Reduzierung, Verbesserung der Luftqualität und Erhaltung der Artenvielfalt unter Einbeziehung der gesamten Wertschöpfungskette des Luftfahrtsektors. Die OLGA-Ergebnisse werden darüber hinaus positive Auswirkungen auf gesellschaftlicher, ökologischer und wirtschaftlicher Ebene haben, die sich auf lokaler, nationaler und EU-Ebene ausbreiten werden.
Weitere Informationen finden Sie unter folgendem Link: OLGA | holistischer grüner Flughafen (olga-project.eu) )
Mitglieder des Kernteams
Ihre Tätigkeit vereint herausragende angewandte Ingenieurskunst mit fundierter wissenschaftlicher Forschung. Als zertifizierte Spezialistin ist sie an der Entwicklung von Energieaudits für komplexe Gebäude und der Implementierung des Standards für Niedrigstenergiegebäude (nZEB) für Neu- und Bestandsgebäude beteiligt. Mithilfe eines ganzheitlichen Ansatzes und Gebäudeenergiemodellierung (BEM) entwickelt und bewertet sie technische Lösungen für die Gebäudehülle, die Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HLK), die Warmwasserbereitung, die Beleuchtung und erneuerbare Energiesysteme. Ziel ist die Verbesserung der Gesamtenergieeffizienz von Gebäuden und die Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks. Sie hat maßgeblich zur Implementierung des nZEB-Konzepts in öffentlichen Gebäuden in Rumänien beigetragen.
Ihre wissenschaftliche Forschung befasst sich mit der Energieeffizienz von Gebäuden durch fortschrittliche thermotechnische Simulationen, numerische Methoden und die Anwendung von Techniken der künstlichen Intelligenz im Bauwesen und in der Wärmetechnik. Sie ist Gutachterin für mehrere wissenschaftliche Fachzeitschriften (ISI-indexiert) und seit 2014 Mitglied internationaler Forschungsteams in EU-geförderten Projekten (finanziert durch die Programme Horizon 2020, Horizon Europe und IEE), darunter OLGA, Blueprint for NetZeroCities, SMEmPowerEfficiency, RE-COGNITION, MEnS und neZEH.
Im OLGA-Projekt entwickelte und koordinierte sie die technische Aufgabe und die Ergebnisse der dynamischen stündlichen Energieanalyse und Kalibrierung des Ankunftsterminals sowie die Bewertung von Energieeffizienz- und Dekarbonisierungslösungen mithilfe genetischer Algorithmen. Seit März 2026 ist sie Projektkoordinatorin im Auftrag des internationalen Flughafens Cluj-Napoca.
Dr. Ancuța Magurean
Er war fast zwei Jahrzehnte lang Generaldirektor des Transylvania International Airport und leitete dort bedeutende Infrastrukturmodernisierungsprojekte, darunter den Masterplan für den Flughafen, die Entwicklung des Frachtaufkommens, Programme zur Reduzierung der Umweltbelastung und die Integration multimodaler Verkehrswege. Seine Führung trug maßgeblich zur regionalen Vernetzung und wirtschaftlichen Entwicklung bei.
Dr. Runcan besitzt einen Doktortitel in Management mit Schwerpunkt Ökotourismus und regionale Flughafenentwicklung und hat mehrere fortgeschrittene IATA-Zertifizierungen erworben, darunter in den Bereichen Flughafenbetrieb, Sicherheitsmanagementsysteme sowie Zertifizierung und Standards. Seine berufliche Tätigkeit reicht über nationale Grenzen hinaus und beruht auf seiner aktiven Mitarbeit in internationalen Organisationen. Als Mitglied verschiedener europäischer (ACI, ARC) und globaler Gremien (AAIE, IMMTA) hat er zur Gestaltung von Luftfahrt- und Regionalentwicklungspolitiken beigetragen und dabei wertvolle Einblicke in Best Practices, politische Rahmenbedingungen und Kooperationsansätze in unterschiedlichen Kontexten gewonnen. Parallel dazu war er umfassend als Berater im Tourismus- und Verkehrssektor tätig und hat zur Entwicklung nationaler Strategien und Richtlinien beigetragen. Diese doppelte Ausrichtung ermöglicht es ihm, die Integration von Luftfahrt und Tourismus als sich ergänzende Triebkräfte der wirtschaftlichen Entwicklung aktiv zu fördern.
Seine Expertise erstreckt sich auf ökologische Nachhaltigkeit und Ökotourismus. Im Rahmen des Natura-2000-Programms leitete er Initiativen mit Schwerpunkt auf dem Erhalt der Biodiversität und der Verwaltung von Schutzgebieten im Gurghiu-Tal. Er wirkte außerdem an europäischen Forschungsprogrammen mit, darunter das FP7-Projekt ATOM zur Verbesserung der Flughafensicherheit durch innovative Multisensorsysteme. Er war Teil des Teams am Flughafen Cluj, das das Forschungsprojekt OLGA initiierte. Im Februar 2026 kehrte er als Kommunikationsmanager dorthin zurück, um die Umsetzung und Replikation des Projekts voranzutreiben und das Forschungsthema mit bestehenden und neuen Partnern weiterzuführen und auszubauen.
Petru Stefan Runcan
Ihre Arbeit steht im Einklang mit den strategischen Zielen des Flughafens im Bereich Umweltschutz, die auf die Einhaltung europäischer und internationaler Vorschriften sowie auf die Antizipation zukünftiger Anforderungen in diesem Bereich abzielen. In diesem Kontext trägt sie aktiv dazu bei, die durch den Flugverkehr und den Flughafenbetrieb verursachten Umweltauswirkungen zu vermeiden und zu reduzieren.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören die Überwachung des Lärmpegels und die Umsetzung von Maßnahmen zur Lärmminderung, die Minimierung von Schadstoffemissionen in Luft, Wasser und Boden, die Optimierung des Energie- und Ressourcenverbrauchs sowie die Prävention von Risiken im Zusammenhang mit Gefahrstoffen wie Enteisungsflüssigkeiten, Flugzeugtreibstoff und Ölen. Sie spielt außerdem eine wichtige Rolle im Abfallmanagement und gewährleistet die ordnungsgemäße Sammlung, Nachverfolgung und Entsorgung gemäß den geltenden Gesetzen.
Seit 2025 ist sie am OLGA-Forschungsprojekt beteiligt und trägt zu dessen technischer Umsetzung bei. Durch ihre Arbeit unterstützt sie das Engagement des Flughafens für Nachhaltigkeit und die Einhaltung europäischer Umweltstandards.
Maria Loredana Netzwerke
Seine aktuelle Position positioniert ihn an der Schnittstelle von operativer Leistungsfähigkeit und technischer Nachhaltigkeit. Er ist verantwortlich für die Instandhaltung und Funktionsfähigkeit der Flughafenausrüstung und -systeme mit einem starken Fokus auf die Optimierung des Energieverbrauchs, die Steigerung der betrieblichen Effizienz und die Unterstützung von Initiativen, die auf Umwelt- und Nachhaltigkeitsziele ausgerichtet sind. Diese Erfahrung ermöglicht ihm einen praktischen Einblick in die Herausforderungen und Chancen der CO₂-Reduzierung im Flughafenumfeld. Sein beruflicher Werdegang umfasst umfangreiche Führungspositionen im Verteidigungsministerium sowie Erfahrung in der öffentlichen Verwaltung und der Krisenreaktionskoordination. Die Teilnahme an internationalen Missionen in Afghanistan, Irak und Mali hat seine Fähigkeit gestärkt, in multinationalen Teams zu arbeiten, sich an komplexe Umgebungen anzupassen und unter Druck effektiv mitzuwirken – Kompetenzen, die in gemeinsamen EU-Forschungsprojekten von großer Bedeutung sind.
Akademisch verfügt er über einen Bachelor-Abschluss in Sozialmanagement und einen Master-Abschluss in Mission und Seelsorge mittels Gebärdensprache. Darüber hinaus hat er Spezialausbildungen in Krisenmanagement, humanitärem Völkerrecht, Katastrophenschutz und Sicherheitssystemen absolviert. Diese Qualifikationen ergänzen seine operative Expertise und unterstützen einen strukturierten und analytischen Ansatz zur Problemlösung.
Im Rahmen eines EU-Forschungsprojekts zur CO₂-Reduzierung an Flughäfen bringt er praktische Expertise in den Bereichen technisches Systemmanagement, operative Koordination und Risikobewertung ein. Sein besonderes Interesse gilt der Implementierung innovativer Lösungen, die die Energieeffizienz steigern, die Umweltbelastung verringern und den Übergang zu einem nachhaltigeren Flughafenbetrieb unterstützen. Er zeichnet sich durch Integrität, Anpassungsfähigkeit und Ergebnisorientierung sowie durch seine Fähigkeit zur effektiven Kommunikation und Zusammenarbeit in multidisziplinären und internationalen Teams aus. Er ist motiviert, die Projektziele aktiv zu unterstützen und zur Entwicklung nachhaltiger, zukunftsorientierter Praktiken in der Luftfahrt beizutragen.
George Moldovan
Während ihrer gesamten Laufbahn war sie aktiv an der Verwaltung von Projekten beteiligt, die aus nicht erstattungsfähigen Mitteln finanziert wurden, und fungierte als Finanzbeauftragte für Projekte wie „Holistic Green Airports“ und „PEO-PACT Aero“, wo sie die Verwaltung der Finanzvorgänge, die Berichtserstellung und die Budgetüberwachung sicherstellte.
Sie besitzt einen Bachelor-Abschluss in Wirtschaftswissenschaften und einen Master-Abschluss in Management, ergänzt durch Zertifizierungen in den Bereichen Rechnungswesen, Personalwesen und IT-Anwendungen.
Frau Delia Carmen Sălăjan zeichnet sich durch ihre Professionalität, ihr Verantwortungsbewusstsein, ihre Organisations- und Anpassungsfähigkeit sowie ihr ausgeprägtes analytisches Denkvermögen aus und ist eine ergebnisorientierte und effizienzgetriebene Persönlichkeit.
Delia Carmen Salajan
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